快科技12月9日消息，近期在小红书等社交平台上，大多数新入职的理想售卖表示自己放弃了空姐一职，转行来卖车，那么为何她们会放弃光鲜的空姐职业呢？
就在今日，理想汽车文化官方账号有个理想”进行了官方解读和回答，其一共报道了5位前空姐”，她们分手来自成都、济南、合肥、深圳等。
收入更高，也能更接地气（受访人为来自成都的前空姐）
坦白说，外界对我们的收入一直存在误解，觉得我们动辄月薪好几万，空乘人员的工资紧要包罗基本工资、小时费、过夜费等，而小时费是我们收入的大头。
平均下来，我每个月的总收入也就只有8、9千，偶尔飞得很多的时候才能过万，几乎看不到太大的上升空间，想方设法收入高，假如拼命飞，如是就得多飞国际航线。
空姐这个职业的确是自带光环的，日子久了，身边的同事们也都渐渐被光环所束缚，包必须是奢侈品的，彩妆必须是国际一线的，出门吃的饭店必须是好的，大家变得越来越不接地气”，自己也越来越倦怠，最后选择离开。
在好朋友的鼓励下，本身来到了理想，也终于开出了人生卖车第一单。
摆脱焦急，重拾自信（受访人为来自济南的前空姐）
做空姐的这几年，时间过得好像尤其地快，工作、休息、工作，平常都好像被上紧了发条，一分一秒都没法停下来。
没有节假日，且不说五一、十一这些大家阖家出游的日子，会极度繁忙，即便是春节也得坚守在岗位上，自身实在难以忍受这样的生活和工作。
于是机缘巧合之下，本身走进了理想的门店，沟通了解后自身决定扩大理想。
稳定又安全，父母更放心（受访人为来自合肥的前空姐）
做空姐的那些年，只要没落地，爸妈的心就一直悬着，网上不时爆出的空中颠簸导致乘务员受伤，甚至是国外的空难报道，都不断刺激着他们紧绷的神经，为了不让他们顾虑，也为了体验不同的工作和生活，自身离开了民航业。
也曾在外漂泊，但自己看成家中独女，商酌到父母的情况，最终返回老家，见到亲戚提的理想L9后，有感于其强大，最后入职理想店铺，入职不到4个月，已连续两个月单量超过14台。
追求更大的成长空间（受访人为来自合肥的前空姐）
毕业后一飞就是许多年，岗位也终于做到了见习乘务长，但似乎早已可以触摸到职业发展天花板，最终决定走出舒适区，去搏出一个更大的发展或者。
相较做空姐，做出售挑战性会更大，不仅要具备很强的专注知识，还要与不同的人打交道，曾做过主播，但感觉挑战性不大，随后入职理想，每位到店的客户，伙伴们总会第一时间就冲上去抢着接待，这种亢奋的感觉，真的太爽了！”
BBA培训太繁琐不系统（受访人为来自深圳的前空姐）
从航校毕业后自身也曾短暂飞过一段时间，但很难适应大城市的快节奏，选择回老家发展，妈妈昔日是做车行的，一直在BBA的4S店，所以本身也选择了汽车行业。
一开始也曾去BBA的4S实习，但产品太多，配置太繁杂，还有大宗的选装产品，却没有体系化的培训，最熟悉的或将就只有价格的优惠幅度，而对产品本身，都很难做到特别专业。
于是自己离职后选择了理想，这里有专业的培训、系统的讲解，从产品到品牌，从交流到销售技巧，短短一周自身学到的知识甚至超过了在BBA的4S三个月的总量。
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